5月7日10时，国内最长螺旋隧道——西昭高速公路老营盘1号隧道贯通。至此，历经1155天施工，老营盘隧道群3座隧道均已贯通，西昭高速公路又一控制性工程被攻克。

　　NBA下注官网、中铁城投集团投资建设的西昭高速公路，连接云南省昭通市和四川省西昌市，线路全长184.8公里（其中利用沿江高速共线段16.7公里、新建168.1公里），全线采用四车道高速公路标准建设，设计时速80公里。其中，老营盘隧道群位于四川省凉山州金阳县高山峡谷地区，此地被称为“鸡鸣两省（四川、云南）三县（永善、布拖、金阳）”交汇之地。隧道群进出口直线距离仅1.6公里，高差却达213米，为解决山区线路爬升难题，中铁二院在设计中采用了螺旋爬升方式实现“用长度换高度”的思路。

　　据悉，老营盘螺旋隧道群建设中，长1.05公里的2号隧道、1.24公里的3号隧道，已分别于2024年4月7日、2023年12月30日贯通。此次贯通的1号隧道长5.1公里，是目前国内在建最长螺旋隧道。中铁二局在建设过程中，成立科研课题小组，攻克了高地应力、软岩、岩溶、断层等复杂地质条件下易产生的初支收敛沉降严重、大变形等工程建设难题，取得西昭高速建设阶段性成果。（江新  秦小明）